Pare de pagar fortuna.
Proteja seu caminhão pelo valor real.

A mensalidade é calculada pela FIPE atualizada do seu caminhão. Caminhão mais antigo paga menos, e quando a FIPE cai, sua mensalidade cai junto. A cota de participação só entra se acontecer um evento (3% do valor protegido, mínimo R$ 1.500). O que pesa de verdade é ficar parado depois de um sinistro sem ter pra quem ligar.

Faz sentido comparar antes de trocar. Vale conferir o que cada um cobre na prática, qual a cota de participação, os prazos reais até o ressarcimento e como funciona o atendimento 24h. A gente te manda um comparativo lado a lado, sem pressa.

A Proteauto está no mercado desde 2009. O regulamento completo é entregue antes de você assinar nada — você lê com calma, compara, tira dúvidas. CNPJ aberto pra consulta, foro jurídico em Sete Lagoas-MG e atendimento dentro das exigências da SUSEP.

Pode cotar tranquilo. Quando o veículo estiver no seu nome, é só mandar CRLV + nota fiscal que a gente agenda a vistoria. Logo depois da vistoria aprovada e da taxa paga, sua proteção já começa a valer.

Não, são modelos diferentes. Seguradora cobra um prêmio fixo definido por análise individual de risco. Aqui na Proteauto, os associados rateiam o custo dos eventos cobertos. Por isso sai mais em conta — sem deixar de proteger o caminhão. Atende as exigências da SUSEP, com regulamento e termo de adesão completos.

Você, se for pessoa física maior de 18 anos, ou sua empresa (CNPJ). O caminhão precisa ser de 1981 pra cima e passa por uma vistoria simples antes da aprovação.

Pelo valor FIPE atualizado do caminhão e pelos benefícios que você escolher. Diferente de seguradora, não tem reajuste anual definido em contrato. Quando a tabela FIPE cai (caminhão desvaloriza), sua mensalidade acompanha pra baixo.

Brasil inteiro. Pra casco em acidente de trânsito, vale também na Argentina, Paraguai, Chile e Uruguai — só precisa que o veículo seja trazido ao Brasil pra fazer o reparo.

Pneu, roda e câmara só entram quando o dano acontece junto com uma colisão. Roubo isolado de pneu não cobre. Acessório que não é original de fábrica também fica de fora — está tudo descrito no regulamento.

Pra proteção principal, não. Logo depois da vistoria aprovada, taxa paga e cadastro confirmado, a proteção já está valendo — sem aquela espera de 30, 60 ou 90 dias que tem em seguradora. Algumas assistências opcionais (como Vidros) têm uma carência menor, mas isso é informado na contratação.

Primeiro, proteja o caminhão pra não agravar os danos. Registre o BO. Se foi roubo ou furto, aciona o rastreador na hora. Aí avisa a Proteauto em até 5 dias úteis — com BO, CNH, CRLV e documentos do condutor. Aguarda a autorização antes de qualquer reparo.

A análise dos documentos é feita em poucos dias úteis. Em roubo, furto ou incêndio tem uma sindicância antes do pagamento (prazo no regulamento). O ressarcimento é pago conforme as condições do programa associativo — pode ser parcelado. O termo de adesão detalha tudo, sem pegadinha.

O reparo é encaminhado pra uma oficina credenciada — assim a Proteauto garante o orçamento e o serviço. Se você fizer questão de uma oficina não credenciada, dá pra acertar, mas com regras específicas (você arca com diferença e qualidade do serviço). A consultora explica caso a caso.

Não. Eventos com condutor sem habilitação ou sob efeito de álcool/drogas (comprovado ou pela recusa do teste) ficam de fora. Vale a pena ler essa parte do regulamento antes de qualquer coisa.

Pode, a qualquer momento — desde que esteja em dia com mensalidades. Sem multa de fidelidade. Só uma observação: se você já usou algum benefício (assistência, indenização), tem permanência mínima de 12 meses pra concluir.